Michael_Dicke

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added blog Training
2025-12-04 17:51:52 -

Skipper-Training "light", Kroatien – dritte Yacht fast voll, vierte in Vorbereitung | 09.–16.05.2026
Die erste und zweite Yacht sind komplett ausgebucht.Auch auf der dritten Yacht sind nur noch ein bis zwei Restplätze verfügbar – die Nachfrage nach diesem Törn hat uns ehrlich gesagt selbst überrascht. Damit alle, die jetzt noch einsteigen wollen, eine Chance bekommen, bereiten wir bereits eine vierte (voraussichtlich letzte) Yacht für diese...

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added blog Psychologie und Kommunikation an Bord
2025-11-28 15:33:52 -

Vom Schein zum Skipper – was dir nach dem Segelschein wirklich noch fehlt
Du hast deinen Segelschein in der Tasche – aber als Skipper fühlst du dich noch nicht wirklich sicher?Damit bist du nicht allein. Viele Scheininhaber merken spätestens beim ersten eigenen Törn: Im Hafen steigt der Puls. Der Blick auf Wetter, Crew und Revier macht eher nervös als souverän. Und irgendwo im Hinterkopf sitzt die Frage:„Bin ich wirklich bereit,...

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added blog Psychologie und Kommunikation an Bord
2025-11-28 09:06:42 -

Skipperrolle statt Kumpelmodus - Wenn dein Ersatzskipper im Manöver deine Kommandos ignoriert
Wenn dein Ersatzskipper im Manöver deine Kommandos ignoriert In diesem Artikel geht es um eine reale Situation aus einem Skipper-Training in Kroatien:enge, fjordartige Bucht, wenig Schwojraum, mehrere vergebliche Ankerversuche – und ein Ersatzskipper, der meine klaren Kommandos im Manöver nicht ausführt, sondern zurückfragt. Im eingebetteten Video erzähle ich die...

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added blog Hafenmanöver
2025-11-26 14:55:57 -

Ablegen mit Seitenwind: Der Mythos von der "überflüssigen" Lee-Achterleine
Ablegen mit Seitenwind: Der „Mythos“ von der überflüssigen leewärtigen Achterleine Praxisfall aus Mali Lošinj – und was für Lee- und Luv-Varianten spricht In diesem Artikel schauen wir uns ein konkretes Ablegemanöver aus der Praxis an: Ort: ACI Marina Mali Lošinj Situation: morgens, kräftiger Seitenwind von Backbord, teils...

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added 5 photos
2025-11-09 05:54:17 -

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added blog Versicherungen
2025-09-30 18:02:34 -

Reiserücktrittskosten-Versicherung: Skipper krank – kann die gesamte Charter storniert werden?
Warum speziell für Charter?Nur eine charterspezifische Police bietet den Skipper-Komplettstorno: Fällt der namentlich gemeldete Skipper aus einem versicherten Grund aus, kann die gesamte Charter storniert werden. Standard-Reiseversicherer erstatten meist nur den Anteil der betroffenen Person. Leistungslogik Skipper fällt aus → komplette Reise erstattbar. Crewmitglied...

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added blog Versicherungen
2025-09-30 17:54:04 -

Insolvenzversicherung beim Chartern: kurz erklärt
Zweck:Absicherung deiner Vorauszahlungen, falls Vercharterer oder Agentur insolvent werden (z. B. Yacht „an die Kette“). Leistungsumfang hängt von den Bedingungen ab. Einordnung:Kein Muss. Entscheidung hängt von Risikobereitschaft ab.Außenstehende haben keinen Einblick in die Bücher der Anbieter. Neu: Auch separat abschließbar. Früher nur in...

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added blog Versicherungen
2025-09-30 17:43:58 -

Insassenunfall-Versicherungen: das Wesentliche für Skipper & Crew
Wozu?Zahlt bei Personenschäden an Bord unabhängig von Schuld. Ergänzt die Skipper-Haftpflicht. Leistungsumfang Tod, Invalidität, Bergung/Rettung. Im Interview-Beispiel: Bergungskosten pauschal 50.000 €; auch bei Verdacht auf Herzinfarkt/Schlaganfall abgedeckt (Evakuierung). Gilt für Crew/Insassen. Verletzungen von Nicht-Crew laufen über die...

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added blog Versicherungen
2025-09-30 17:32:35 -

Skipper-Rechtsschutz: das Wesentliche in 60 Sekunden
Warum: Haftung und Streitkosten können hoch sein. Rechtsschutz ergänzt die Skipper-Haftpflicht. Neuer Kernbaustein Streitigkeiten aus dem Chartervertrag mitversichert: z. B. falsche/verspätete Yacht, Mängel, unzureichende Rettungsmittel, verschmutztes Unterwasserschiff, verweigerte Nachbesserung/Minderung/Ersatzboot. Weitere Leistungen (typisch)...

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added blog Versicherungen
2025-09-30 17:22:53 -

Kautionsversicherung beim Chartern: das Wichtigste in Kürze
Aus dem Interview mit Katja Pilski-Sender. Fokus: Kautionsversicherung, Praxis und Grenzen. Auch wenn ich Dir hier eine Kurzübersicht gebe: Schau dir das Interview vollständig an – die Details können entscheidend sein! Kurz erklärt Die Kautionsversicherung übernimmt im Schadenfall bis zur Höhe der hinterlegten Kaution. Keine Selbstbeteiligung beim genannten...

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2025-09-30 16:52:11 -

Charterversicherungen im Überblick: Was Skipper & Crew wirklich brauchen
Im Interview erklärt Spezialistin Katja Pilski-Sender, welche Policen für Chartertörns sinnvoll sind und wie Deckungskonzepte Lücken schließen. Wichtige Bausteine: Skipper-Haftpflicht: schützt bei Drittschäden und möglichem Regress des Vercharterers. Kautionsversicherung: deckt Verluste aus der Charterkaution. Charter-Rücktritt & Reiseabbruch:...

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2025-09-27 09:31:08 -

Warum ist eine Skipper-Haftpflicht-Versicherung trotz Yacht-Haftpflicht und Kasko empfehlenswert?
Inhaltsangabe des folgenden Interviews(Werbung / Affiliate-Links: Die u.a. Links führen zum Versicherungsmakler Schomacker. SPOREDO erhält eine geringe Provision, wenn du dort abschließt. Für dich ändert sich der Preis nicht. Inhalte unabhängig.) 00:00 Vorstellung 01:02 Skipper-Haftpflichtversicherung 01:54 Drittschäden 02:10 Bootshaftpflicht - ist nicht...

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