• Hallo zusammen, bin gerade damit beschäftigt evtl. eine Bavaria 30 aus dem Jahr 1987 zu kaufen. Darauf verbaut ist ein Rollgroß, daß aus dem Baum bzw. in den Baum gerollt wird. Zum setzen bzw. einholen wurde auch eine elektrische Winsch verbaut. Da bin ich etwas skeptisch ob das alles reibunsglos funktioniert. Es handelt sich um eine Lattengroß uns ich habe Befürchtung, daß sich die Latten beim setzen oder einholen im Baum verhaken können. Und geht das nur mit der elektrischen Winsch oder auch noch manuell mit Muskelkraft? Vielleicht hat hier ja jemand Erfahrung mit einem solchen System? Freue mich über Tipps und Tricks und auch kritische Anmerkungen.
    Hallo zusammen, bin gerade damit beschäftigt evtl. eine Bavaria 30 aus dem Jahr 1987 zu kaufen. Darauf verbaut ist ein Rollgroß, daß aus dem Baum bzw. in den Baum gerollt wird. Zum setzen bzw. einholen wurde auch eine elektrische Winsch verbaut. Da bin ich etwas skeptisch ob das alles reibunsglos funktioniert. Es handelt sich um eine Lattengroß uns ich habe Befürchtung, daß sich die Latten beim setzen oder einholen im Baum verhaken können. Und geht das nur mit der elektrischen Winsch oder auch noch manuell mit Muskelkraft? Vielleicht hat hier ja jemand Erfahrung mit einem solchen System? Freue mich über Tipps und Tricks und auch kritische Anmerkungen.
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  • Heute ist der Hollander mit dem Fisherman gefahren
    Heute ist der Hollander mit dem Fisherman gefahren
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  • Das Restaurant Trabakul auf der Insel Zut in Kroatien ist empfehlenswert. Wenn man dort isst, kann man kostenfrei am Steeg anlegen.
    Das Restaurant Trabakul auf der Insel Zut in Kroatien ist empfehlenswert. Wenn man dort isst, kann man kostenfrei am Steeg anlegen.
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  • Vorräte in Trogir!

    Hallo, wir geben am Samstagmorgen unser Boot in Trogir ab und haben noch Vorräte übrig (Z.B. Toilettenpapier, Müsli, Gemüse, etc.). Würden ungern alles entsorgen. Hat jemand Bedarf?
    Vorräte in Trogir! Hallo, wir geben am Samstagmorgen unser Boot in Trogir ab und haben noch Vorräte übrig (Z.B. Toilettenpapier, Müsli, Gemüse, etc.). Würden ungern alles entsorgen. Hat jemand Bedarf?
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  • Suche
    29.08.25 - 05.10.25
    Preisvorschlag: 1€
    Segelgebiet / Ort / Region
    IJsselmeer & Deutsche Gewässer
    Status
    Offen
    Ich suche Mitsegelgelegenheiten bevorzugt im IJsselmeer. Zwar habe ich schon seit einiger Zeit meine Scheine (SKS), würde mich aber dennoch als Einsteiger bezeichnen.
    Wenn jemand also noch eine Hand an Deck braucht oder spotan eine Koje frei hat, dann darf er mich gerne ansprechen.
    Ich suche Mitsegelgelegenheiten bevorzugt im IJsselmeer. Zwar habe ich schon seit einiger Zeit meine Scheine (SKS), würde mich aber dennoch als Einsteiger bezeichnen. Wenn jemand also noch eine Hand an Deck braucht oder spotan eine Koje frei hat, dann darf er mich gerne ansprechen.
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  • Hallo Ihr. Kennt jemand einen guten Charterer auf BVI? Liebe Grüsse, Viola
    Hallo Ihr. Kennt jemand einen guten Charterer auf BVI? Liebe Grüsse, Viola
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  • Hafentraining 1.0 am 16.03.2025:
    Perfekte Bedingungen: Sonnenschein, blauer Himmel .

    Normalerweise wünschen wir uns viel Wind bei den Hafentrainings, um die Manöver möglichst unter erschwerten Bedingungen zu üben.
    Bei 2 ° C waren jedoch alle Teilnehmer froh, dass es keinen Wind gab....
    Hafentraining 1.0 am 16.03.2025: Perfekte Bedingungen: Sonnenschein, blauer Himmel . Normalerweise wünschen wir uns viel Wind bei den Hafentrainings, um die Manöver möglichst unter erschwerten Bedingungen zu üben. Bei 2 ° C waren jedoch alle Teilnehmer froh, dass es keinen Wind gab....
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  • Biete
    10.05.25 - 17.05.25
    Angebots-Preis: 999€
    Segelgebiet / Ort / Region
    Kvarner Bucht/Kroatien
    Status
    Geschlossen
    Skippertraining „light“ | nur 6 Teilnehmer | optionale „Nachtfahrt“*
    Bei diesem besonderen Segeltörn profitierst Du von einem Skippertraining „light“, das über 7 Tage geht.

    Anders, als bei dem 2,5tägigen Intensiv-Hafentrainings in Holland, steht hier der Törn im Vordergrund, wobei das Erlernte in unterschiedlichen Häfen umgesetzt werden kann.
    Die Crew kann die Schwerpunkte des Törns dabei in großem Maße selbst abstimmen. (Der Skipper hat dabei ein Veto-Recht, falls seemännische Belange dies erfordern sollten.)

    Übungen können dabei z.B. sein:

    Hafenmanöver
    An-/Ablegen an Bojen
    Ankern
    Segelmanöver: Segel setzen, reffen, bergen
    Wende/Halse
    MOB unter Segeln (Quickstopp-Wende
    Nachtfahrt
    * Die Nachtfahrt endet – je nach Absprache und den Wetterverhältnissen – entweder nach Sonnenuntergang (im Dunkeln) – oder dauert bis zum nächsten Tag.
    Skippertraining „light“ | nur 6 Teilnehmer | optionale „Nachtfahrt“* Bei diesem besonderen Segeltörn profitierst Du von einem Skippertraining „light“, das über 7 Tage geht. Anders, als bei dem 2,5tägigen Intensiv-Hafentrainings in Holland, steht hier der Törn im Vordergrund, wobei das Erlernte in unterschiedlichen Häfen umgesetzt werden kann. Die Crew kann die Schwerpunkte des Törns dabei in großem Maße selbst abstimmen. (Der Skipper hat dabei ein Veto-Recht, falls seemännische Belange dies erfordern sollten.) Übungen können dabei z.B. sein: Hafenmanöver An-/Ablegen an Bojen Ankern Segelmanöver: Segel setzen, reffen, bergen Wende/Halse MOB unter Segeln (Quickstopp-Wende Nachtfahrt * Die Nachtfahrt endet – je nach Absprache und den Wetterverhältnissen – entweder nach Sonnenuntergang (im Dunkeln) – oder dauert bis zum nächsten Tag.
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