• Biete
    01.11.25 - 15.11.25
    Angebots-Preis: 2290€
    Segelgebiet / Ort / Region
    Martinique - Le Marin
    Status
    Offen
    14 Tage Karibik mit Luxus-Katamaran – Segelurlaub 2025
    Sa, 01.11.–Sa, 15.11.2025 | Start/Ziel: Le Marin (Martinique)

    Erlebe türkisblaues Wasser, stille Buchten, Schnorcheln, Entdeckungstouren & Sternennächte. Unser Lagoon 450 Katamaran bietet 4 Kabinen mit Bad, Küche, Klima & 3 Decks – Platz für 12 Personen. Stabil & komfortabel, ideal für Neulinge.

    Route flexibel nach Wind & Wetter, geplant: Martinique, St. Lucia, St. Vincent, Bequia, Mustique, Tobago Cays, Mayreau.

    Crewlife: Mithelfen beim Kochen/Anlegen oder relaxen in der Hängematte – ohne Segelerfahrung möglich. Skipper-Team (DSV) sorgt für Sicherheit.

    Bordkasse: 100–150 €/Woche für Verpflegung, 100–150 €/Woche Schiffskosten. Gesamt: 2.290 € p.P. in Doppelkabine, Skipper zahlt mit. Einzelkabinen auf Anfrage.

    Flüge nach Martinique ca. 600 €. Privat organisiert, kein kommerzieller Törn.

    Interesse? Die Karibik ruft! – Dein Skipper Erkan
    14 Tage Karibik mit Luxus-Katamaran – Segelurlaub 2025 📅 Sa, 01.11.–Sa, 15.11.2025 | 📍 Start/Ziel: Le Marin (Martinique) Erlebe türkisblaues Wasser, stille Buchten, Schnorcheln, Entdeckungstouren & Sternennächte. Unser Lagoon 450 Katamaran bietet 4 Kabinen mit Bad, Küche, Klima & 3 Decks – Platz für 12 Personen. Stabil & komfortabel, ideal für Neulinge. 🌴 Route flexibel nach Wind & Wetter, geplant: Martinique, St. Lucia, St. Vincent, Bequia, Mustique, Tobago Cays, Mayreau. ⚓ Crewlife: Mithelfen beim Kochen/Anlegen oder relaxen in der Hängematte – ohne Segelerfahrung möglich. Skipper-Team (DSV) sorgt für Sicherheit. 🍽️ Bordkasse: 100–150 €/Woche für Verpflegung, 100–150 €/Woche Schiffskosten. Gesamt: 2.290 € p.P. in Doppelkabine, Skipper zahlt mit. Einzelkabinen auf Anfrage. ✈️ Flüge nach Martinique ca. 600 €. Privat organisiert, kein kommerzieller Törn. 💌 Interesse? Die Karibik ruft! – Dein Skipper Erkan
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  • https://wind-of-change-f41.de/farrier-f41-verkauf/
    https://wind-of-change-f41.de/farrier-f41-verkauf/
    WIND-OF-CHANGE-F41.DE
    Farrier-F41 Verkauf
    Als dritte Eigentümer des Farrier F41 haben wir den robusten, schnellen Offshore Cruiser zu einem echtem Explorer Catamaran ausgestattet.
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  • Wir hatten eine relativ entspannte Nacht in einer schönen Bucht auf der Insel Vis. Beim verlassen der Bucht am frühen Morgen erwarteten wir 4 -5 BFT, statt dessen gab‘s eine kleine Windhose.
    Wir hatten eine relativ entspannte Nacht in einer schönen Bucht auf der Insel Vis. Beim verlassen der Bucht am frühen Morgen erwarteten wir 4 -5 BFT, statt dessen gab‘s eine kleine Windhose.
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  • Fünf Tage mit der Familie auf dem IJsselmeer – wenig Wind, dafür viel Zeit zum Abschalten. Am Ende war’s eher „einmal um den Pudding“ als große Fahrt.
    Aber wie sieht’s aus mit der Logbuchführung bei solchen Törns? Muss das alles dokumentiert werden, auch wenn kaum was passiert?

    Hab im Forum mal nachgefragt, wie ihr das handhabt – bin gespannt auf eure Meinungen!
    https://segler-portal.de/forums/thread/11/Einmal-um-den-Pudding-aber-ohne-Logbuch
    Fünf Tage mit der Familie auf dem IJsselmeer – wenig Wind, dafür viel Zeit zum Abschalten. Am Ende war’s eher „einmal um den Pudding“ als große Fahrt. Aber wie sieht’s aus mit der Logbuchführung bei solchen Törns? Muss das alles dokumentiert werden, auch wenn kaum was passiert? Hab im Forum mal nachgefragt, wie ihr das handhabt – bin gespannt auf eure Meinungen! https://segler-portal.de/forums/thread/11/Einmal-um-den-Pudding-aber-ohne-Logbuch
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  • Hafentraining 1.0 am 16.03.2025:
    Perfekte Bedingungen: Sonnenschein, blauer Himmel .

    Normalerweise wünschen wir uns viel Wind bei den Hafentrainings, um die Manöver möglichst unter erschwerten Bedingungen zu üben.
    Bei 2 ° C waren jedoch alle Teilnehmer froh, dass es keinen Wind gab....
    Hafentraining 1.0 am 16.03.2025: Perfekte Bedingungen: Sonnenschein, blauer Himmel . Normalerweise wünschen wir uns viel Wind bei den Hafentrainings, um die Manöver möglichst unter erschwerten Bedingungen zu üben. Bei 2 ° C waren jedoch alle Teilnehmer froh, dass es keinen Wind gab....
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