-
NEUIGKEITEN
- ERKUNDEN
-
Themenwelten
-
Gruppen
-
Aktivitäten
-
Artikel, Erfahrungen & Tipps
-
Mitsegel-Börse
-
Fragen & Diskussionen
- Seemannschaft
-
Sicherheitseinweisung
- Lernen
-
SKS - Prüfungsfragen
- Sonstiges
-
Karten-Ansichten
-
Dokumente
Vom Schein zum Skipper – was dir nach dem Segelschein wirklich noch fehlt
Du hast deinen Segelschein in der Tasche – aber als Skipper fühlst du dich noch nicht wirklich sicher?Damit bist du nicht allein.
Viele Scheininhaber merken spätestens beim ersten eigenen Törn:
Im Hafen steigt der Puls.
Der Blick auf Wetter, Crew und Revier macht eher nervös als souverän.
Und irgendwo im Hinterkopf sitzt die Frage:„Bin ich wirklich bereit, die Verantwortung zu übernehmen?“
Genau um diesen Schritt geht es hier:Wie wirst du vom...
Skipperrolle statt Kumpelmodus - Wenn dein Ersatzskipper im Manöver deine Kommandos ignoriert
Wenn dein Ersatzskipper im Manöver deine Kommandos ignoriert
In diesem Artikel geht es um eine reale Situation aus einem Skipper-Training in Kroatien:enge, fjordartige Bucht, wenig Schwojraum, mehrere vergebliche Ankerversuche – und ein Ersatzskipper, der meine klaren Kommandos im Manöver nicht ausführt, sondern zurückfragt.
Im eingebetteten Video erzähle ich die Situation ausführlich, inklusive der emotionalen Seite:Ein angefressener Ersatzskipper, eine...
Weitere Artikel
Beschreibung
Hier geht es um effektive Kommunikation und Konfliktmanagement auf Yachten, um das Miteinander und den Teamgeist zu stärken.
Mehr lesen
Getriebe-Schaltung
Ein Getriebe ist eine mechanische Vorrichtung, die in Maschinen, Fahrzeugen oder Geräten...
Vorbereitung auf Notfälle
Zum Glück gibt es echte Notfälle recht selten.
Trotzdem ist es klug, sich auf...
Ein abgemanteltes Auge einspleißen
In diesem Video zeigt Daniel Lenz (Lenz Rega Port, Düsseldorf), wie ein abgemanteltes Auge...
Kombinierte Übung zum Anlegen - unter Stress
Wir unterscheiden bewusst zwischen Hafentraining 1.0 und 2.0 und richten unsere Übungen...
Über 11.000 € Schaden: Wer zahlt nach "Fahrerflucht?"
Vor einer Woche habe ich über einen Schadenverlauf informiert, bei dem die gesamte Crew...