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Michael_Dicke

added blog Versicherungen
2025-09-30 16:52:11 -

Charterversicherungen im Überblick: Was Skipper & Crew wirklich brauchen
Im Interview erklärt Spezialistin Katja Pilski-Sender, welche Policen für Chartertörns sinnvoll sind und wie Deckungskonzepte Lücken schließen. Wichtige Bausteine: Skipper-Haftpflicht: schützt bei Drittschäden und möglichem Regress des Vercharterers. Kautionsversicherung: deckt Verluste aus der Charterkaution. Charter-Rücktritt & Reiseabbruch:...

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SPOREDO added blog Dit & dat
2025-02-11 14:22:48 -

Ein abgemanteltes Auge einspleißen
In diesem Video zeigt Daniel Lenz (Lenz Rega Port, Düsseldorf), wie ein abgemanteltes Auge in ein Kern-Mantel-Geflecht gespleißt wird. Wichtig: Der Kern mus dabei aus Dyneema bestehen!Falls der Kern (die Seele) aus Polyester besteht, verringert sich die Bruchlast an diesem Auge. In solchen Fällen muss der Standard Kern-Mantel-Spleiß durchgeführt werden ...

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Michael_Dicke

added blog Versicherungen
2025-09-30 17:43:58 -

Insassenunfall-Versicherungen: das Wesentliche für Skipper & Crew
Wozu?Zahlt bei Personenschäden an Bord unabhängig von Schuld. Ergänzt die Skipper-Haftpflicht. Leistungsumfang Tod, Invalidität, Bergung/Rettung. Im Interview-Beispiel: Bergungskosten pauschal 50.000 €; auch bei Verdacht auf Herzinfarkt/Schlaganfall abgedeckt (Evakuierung). Gilt für Crew/Insassen. Verletzungen von Nicht-Crew laufen über die...

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Michael_Dicke

added blog Tipps und Tricks
2025-01-22 21:08:46 -

Lattengroß setzen
Ein "Lattengroß" ist ein Großsegel, das mit sogenannten "Latten" verstärkt ist. Diese Latten sind flexible Stäbe oder Streifen, die horizontal entlang des Segels verlaufen, um seine Form zu stabilisieren und zu verbessern. Aus diesem Grund kann das Segel nicht im Mast eingerollt werden. Das heruntergenommene Segel wird stattdessen in Buchten auf den Baum gelegt - meistens...

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Michael_Dicke

added blog Tipps und Tricks
2025-01-22 21:07:25 -

Rollgroß setzen
Beim Rollgroß wird das Segel in den Mast hineingerollt. Das Segel verschwindet damit im Mast. Bitte beachte dabei die Drehrichtung: Üblicherweise wird das Segel gegen den Uhrzeigersinn auf- und daher im Uhrzeigersinn ausgerollt. Beim Segelsetzen sollte der Baum leicht nach Backbord zeigen und das Segel nach Backbord herausgezogen werden.Dadurch wird Reibung...

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Michael_Dicke

added blog Tipps und Tricks
2025-01-22 19:48:38 -

Hitzeschaden auf Tischplatte entfernen
Hitzeschäden auf der lackierten Tischplatte entfernen Es kommt immer wieder mal vor: schnell ist ein (zu warmer) Kochtopf auf dem Tisch abgestellt worden.Die Wärme führt dazu, dass der Lack an der Stelle grau und stumpf wird. Auch mir ist das vor einiger Zeit passiert: Obwohl ich ein (noch feuchtes) Spültuch - zweifach gefaltet - untergelegt hatte, kam es zu einer...

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Dietmar

added blog Segler-Portal
2025-04-16 05:50:00 -

Unfallflucht auf dem Wasser: Wie ist das rechtlich zu bewerten?
Anlass: Unfallflucht auf dem Wasser. Einen Moment bin ich stehengeblieben und hab das Vorgefallene auf mich wirken lassen. Meinen Kommentar dazu habe ich dazu bereits abgegeben. Nun, aber es bleibt noch etwas übrig: KVR Bei den Trainings, die ich durchführe, ist auch immer die Frage nach der KVR. Erstaunt bin ich jedes Mal, wenn ein Scheininhaber gar nicht oder nur...

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