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Ablegen mit Seitenwind: Der Mythos von der "überflüssigen" Lee-Achterleine
Ablegen mit Seitenwind: Der „Mythos“ von der überflüssigen leewärtigen Achterleine
Praxisfall aus Mali Lošinj – und was für Lee- und Luv-Varianten spricht
In diesem Artikel schauen wir uns ein konkretes Ablegemanöver aus der Praxis an:
Ort: ACI Marina Mali Lošinj
Situation: morgens, kräftiger Seitenwind von Backbord, teils böig
Lage: Wir liegen mit dem Heck an der Pier zwischen zwei Yachten
Besonderheit: Vor den...
Was man mit dem Kräftedreieck alles machen kann...
Das Kräftedreieck wird leider nur von wenigen Skippern als Hilfsmittel eingesetzt.Das ist sehr schade, denn es kann eines sehr große Hilfe sein:
Das innere Kräftedreieck kann man nutzen, um die Yacht längsseits an den Steg zu bringen, wobei man durch den hervorragenden Hebel zur Mittelklampe nur wenig Motorkraft einsetzen muss.
Das äußere Kräftedreieck kann man dagegen super beim Ablegen nutzen, wenn man den Hafen in Gegenrichtung verlassen...
Saisonstart 2025
Am Wochenende nach dem Krantermin ging es bei schönstem Wetter von Hindeloopen nach Lemmer zum Hafentraining. Ich bin um jede Menge Erfahrungen zum Yachthandling reicher, ein MUSS - jetzt kann die Saison entspannt starten. Gute, durchdachte Übungen. Danke auch an Thorsten & Crew für die netten Abende 😁
Yachtunfall beim Anlegen längsseits
Bitte beachte:
Auch, wenn der nachfolgende Unfall vermeidbar war, so möchte ich den RG hier auf keinen Fall "zur Schau stellen". Fehler passieren jedem Skipper mal, ohne Ausnahme.Mir geht es jedoch darum, aus Fehlern zu lernen.
Situation:
2 Steuerräder
Gashebel im Fußraum
Ablandiger Wind
keine Poller am Steg, sondern Ringe
keine Hilfe an Land zur Übernahme der Leine(n)
Analyse:
Der Rudergänger will mit der Steuerbordseite anlegen und steht auch auf...
Einhand: vorwärts in die Box: sicher und stressfrei
Hafenmanöver können (müssen aber nicht) Stress bereiten - vor allem bei viel Wind.
Voraussetzung für ein gelungenes Hafenmanöver ist die Vorbereitung. Das gilt natürlich vor allem bei Einhand-Manövern.
Michael stellt hier ein solches Einhandmanöver vor. Hier in diesem Video ist zwar nur wenig Wind - doch er hat dieses Manöver (auch einhand) bereits bei 43,1 Knoten Wind durchgeführt. Leider gibt es davon kein Filmmaterial. Nur ein Foto vom...
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Logge: Geschwindigkeit wird nicht angezeigt
Wenn die Geschwindigkeit nicht mehr – oder deutlich falsch – angezeigt wird, so...
Impeller-Austausch
Impeller-Austausch für Charter-Kunden
Charter-Kunden müssen darauf vertrauen, dass sich...
Von-Bord-gehen und der Sturz ins Hafenbecken – Glück im Unglück
Am 22.03.2025 hatte ich beim Hafentraining in Lemmer ein kleines Missgeschick, das ich gerne mit...
Bordapotheke
Der Bordapotheke wird meist keine große Aufmerksamkeit geschenkt - es geht ja meist alles...
Skipperhaftung
Ob Privat- oder Berufsskipper: jeder Skipper trägt Verantwortung und haftet für Fehler,...