Warum: Haftung und Streitkosten können hoch sein.
Rechtsschutz ergänzt die Skipper-Haftpflicht.

Neuer Kernbaustein

• Streitigkeiten aus dem Chartervertrag mitversichert: z. B. falsche/verspätete Yacht, Mängel, unzureichende Rettungsmittel, verschmutztes Unterwasserschiff, verweigerte Nachbesserung/Minderung/Ersatzboot.

Weitere Leistungen (typisch)

• Schadensersatz-Rechtsschutz: eigene Ansprüche durchsetzen (z. B. persönliches Eigentum nach Kollision).
• Ordnungswidrigkeiten-Rechtsschutz: z. B. Geschwindigkeitsverstöße auf Kanälen.
• Führerschein-Rechtsschutz: selten, aber relevant bei Entzug/Anordnung.

Praxisfälle

• Minderwertige Ersatzyacht angeboten → Ansprüche prüfen und durchsetzen.
• Liferaft/Equipment überfällig → Sicherheit und Vertragsleistung einfordern.
• Kollision, Gegenseite schuld → Ersatz für private Gegenstände.

So nutzen

• Kombinieren: Skipper-Haftpflicht + Skipper-Rechtsschutz.
• Auch solo möglich: erweiterter Rechtsschutz kann separat abgeschlossen werden.
• Dokumentation: Mängel und Kommunikation sauber festhalten.
• Vertrag kennen: Rechte auf Nachbesserung, Minderung, Wandlung.

Merksatz

• Kurzüberblick reicht nicht. Sieh dir das ganze Interview an – die Details entscheiden.
  
  
  
  
  

  Skipper-Rechtsschutz konkret prüfen

  Wenn du deinen Rechtsschutz rund um Chartervertrag, Streitfälle und mögliche Anwaltskosten prüfen möchtest, kannst du dir hier ein konkretes Angebot unseres Versicherungspartners ansehen:

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  *Transparenzhinweis: Der Link zu Schomacker ist ein sogenannter Affiliate-Link. Wenn du dort eine Versicherung abschließt, erhält SPOREDO eine kleine Provision. Für dich ändert sich der Preis nicht. Inhalte und Empfehlungen in diesem Artikel sind davon unabhängig und beruhen auf meiner eigenen Erfahrung und Einschätzung als Skipper.