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Leidenschaftlicher Segler mit der Begeisterung zu unterrichten :-)
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Segeln, was sonst?? ;-)
Recent Updates
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Online-Sicherheitseinweisung: Warum??Sicherheitseinweisung – warum sie unverzichtbar ist Eine gründliche Sicherheitseinweisung ist ein zentraler Bestandteil jeder Törnvorbereitung. Sie erfüllt gleich mehrere wichtige Funktionen: Sie bereitet die Crew gezielt auf den Törn vor. Sie hilft, Unfälle zu vermeiden, indem sie auf potenzielle Risiken und korrektes Verhalten an Bord hinweist – ganz im...0 Comments 0 Shares 87 Views 0 ReviewsPlease log in to like, share and comment!
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Insassen-Unfall-VersicherungEine Insassenunfall-Versicherung würde leisten, wenn es nach einem Unfall zu Folgeschäden kommt. Auch Bergungskosten und Todesfall sind versichert. Allerdings: bei dieser Versicherungsart wird die Versicherungssumme für Invalidität durch die Anzahl der Crewmitglieder geteilt! Das trifft übrigens nicht bei Bergungskosten zu! Bei einem (Verdacht auf)...0 Comments 0 Shares 85 Views 0 Reviews
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Typische StürzeNiedergang Wenn ein Crewmitglied z.B. den Niedergang hinunterfällt , weil es sich - trotz Sicherheitseinweisung - NICHT festgehalten hat, so ist es - meiner Meinung nach - selber schuld unter der Voraussetzung, dass der Skipper/Rudergänger keinen Fehler gemacht hat (z.B. Patenthalse!) Sollte es in einem solchen Fall zu erheblichen Verletzungen (ggfs. mit Folgeschäden!) kommen, so...0 Comments 0 Shares 85 Views 0 Reviews
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Crew-VertragWas könnte ein Crew-Vertrag regeln? Der Crew-Vertrag sollte und könnte folgende Dinge regeln: 1. Vertragsparteien Name und Kontaktdaten des Eigners oder Skippers Name und Kontaktdaten der Crewmitglieder 2. Törn-Beschreibung Zeitraum des Törns (Start- und Enddatum) Revier (z. B. Balearen, Ostsee, Karibik) Start- und Zielhafen Geplante Route (optional) 3....0 Comments 0 Shares 88 Views 0 Reviews
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SkipperhaftungOb Privat- oder Berufsskipper: jeder Skipper trägt Verantwortung ist haftet für Fehler, die er macht und dabei zu Schäden führen. Unbegrenzte Haftung Diese Haftung ist UNBEGRENZT - ein Skipper haftet also mit seinem heutigen und zukünftigen Vermögen und kann daher durchaus auf Dauer ruiniert sein. Skipper-Haftpflicht Diese Versicherung ist meiner Meinung nach...0 Comments 0 Shares 94 Views 0 Reviews
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Bericht: Hafen-Training vom 6. bis 8. Juni 2025 in LemmerÜber die Pfingsfeiertage (6. bis 8. Juni 2025) fand in Lemmer ein geplantes Hafenmanöver-Training statt – konzipiert als Gruppentraining mit bis zu vier Teilnehmern. Diesmal jedoch kam es anders: Es lag nur eine einzelne Buchung vor. Eine absolute Ausnahme, denn unsere Trainings sind in der Regel sehr gut ausgelastet – im Schnitt mit 3,67 von maximal 4 möglichen...0 Comments 0 Shares 227 Views 0 Reviews
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Kroatien-Urlauber aufgepasst: Neue Regelungen beim Ankern!!Eine neue Verordnung in Kroatien regelt seit März 2025 strengere Sicherheitsmaßnahmen für Boote. Sie legt - abhängig von der Yachtgröße - Mindestabstände zur Küste und zu Badezonen fest: unter 15 m: 50 m, bis 30 m Länge: 150 m, ab 30 Meter: 300 m Mindestabstand zur Küste, bzw. Badezonen! Ankerverbot unter 150 Meter...0 Comments 0 Shares 84 Views 0 Reviews
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Skippertraining light in Kroatien – mit kleinen StartschwierigkeitenVom 10. bis 17. Mai 2025 durfte ich mal wieder als Skipper beim Skippertraining light in Kroatien dabei sein – eine großartige Woche mit tollen Menschen, guter Laune und Sonnenschein satt. Aber bevor es überhaupt losgehen konnte, stand erst mal das Abenteuer „Anreise“ auf dem Programm... Samstag: Anreise mit der Lufthansa Eigentlich hatte ich mir das ganz entspannt...
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Deutschsprachige Segel-Kanäle auf YouTubeDie folgende Liste stellt lediglich eine Übersicht einiger deutschsprachigen Segel-Kanäle auf YouTube dar. Sie ist nicht vollständig und erhebt auch nicht diesen Anspruch. Wenn Du einen Segel-Kanal vermisst, so schreibe ihn mir bitte in den Kommentar - ich werde ihn dann ergänzen. Da ich nicht alle Filme/Kanäle gesehen habe, kann ich zum Inhalt keine Angaben machen. Die...0 Comments 0 Shares 150 Views 0 Reviews
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Dietmar hat einen sehr interessanten Artikel geschrieben, in dem er rechtliche Hintergründe bei einer Unfallflucht darstellt.
Sehr empfehlenswert:
https://segler-portal.de/blogs/1852/Unfallflucht-auf-dem-Wasser-Wie-ist-das-rechtlich-zu-bewertenDietmar hat einen sehr interessanten Artikel geschrieben, in dem er rechtliche Hintergründe bei einer Unfallflucht darstellt. Sehr empfehlenswert: https://segler-portal.de/blogs/1852/Unfallflucht-auf-dem-Wasser-Wie-ist-das-rechtlich-zu-bewerten0 Comments 0 Shares 90 Views 0 Reviews -
Wunderschöner Tag beim Hafentraining 1.0 in Lemmer.
Inzwischen ist es 21.30 Uhr und ich liege völlig erschöpft in meiner Koje...
Meine Crew ist noch unterwegs.
Wunderschöner Tag beim Hafentraining 1.0 in Lemmer. Inzwischen ist es 21.30 Uhr und ich liege völlig erschöpft in meiner Koje... Meine Crew ist noch unterwegs. 😅0 Comments 0 Shares 98 Views 0 Reviews -
Über 11.000 € Schaden: Wer zahlt nach "Fahrerflucht?"Vor einer Woche habe ich über einen Schadenverlauf informiert, bei dem die gesamte Crew inklusive Skipper nach dem finalen "Einparken" die Yacht verlassen hat - ohne die von ihnen verursachten Schäden zu melden. Inzwischen sind die Schäden der Charteryacht größtenteils behoben. Laut Auskunft des Vercharterers beträgt die Schadenhöhe allein bei dieser...0 Comments 0 Shares 164 Views 0 Reviews
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