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Michael_Dicke

added blog Tipps und Tricks

Hafenkino
2025-02-22 18:40:44 -

"Einhand" vorwärts in die Box: mit Eindampfen
Dieses Manöver funktioniert nur unter bestimmten Voraussetzungen: Du brauchst: lange Manöver-Leinen und eine leere Box ohne Nachbarlieger, die aus ihrer Box herausragen Vorbereitung: Wenn Du deine Box bereits kennst (wie ich in diesem Video), dann brauchst Du für dieses Manöver zunächst nur die Achterleine(n) als Bucht vorzubereiten. Besser ist es natürlich,...

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Michael_Dicke

added blog Dit & dat
2025-01-22 19:59:15 -

Abschleppen als Päckchen
Abschleppen aus der Box als Päckchen Seit einigen Jahren bucht SPOREDO Yachten bei Enjoy-Sailing in Lemmer, NL, um dort Trainings durchzuführen, wodurch sich im Laufe der Zeit ein großes Vertrauensverhältnis aufgebaut hat. Trotz der vielen Hafentrainings waren Unfälle bisher die große Ausnahme - zur Freude aller Beteiligten... Im März 2024...

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Michael_Dicke

added blog Tipps und Tricks
2025-01-22 19:56:05 -

Brandvorbeugung u. Brandbekämpfung
Feuer an Bord ist das Schlimmste, was passieren kann! Jeder Skipper sollte daher seine Crew daraufhin einweisen, Brände zu vermeiden und sich außerdem mental auf solch eine Situation vorbereiten. 80% aller Brände an Bord einer Yacht entstehen durch: Kochen Kabelbrand Überhitzung des Motors Überhitzung des Heiz-Radiators (ohne Kippsicherung, bzw. ohne...

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Michael_Dicke

added blog Dit & dat
2025-04-16 18:55:38 -

Deutschsprachige Segel-Kanäle auf YouTube
Die folgende Liste stellt lediglich eine Übersicht einiger deutschsprachigen Segel-Kanäle auf YouTube dar. Sie ist nicht vollständig und erhebt auch nicht diesen Anspruch. Wenn Du einen Segel-Kanal vermisst, so schreibe ihn mir bitte in den Kommentar - ich werde ihn dann ergänzen. Da ich nicht alle Filme/Kanäle gesehen habe, kann ich zum Inhalt keine Angaben machen. Die...

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Michael_Dicke

added blog Hafenmanöver

Hafenkino
2025-02-21 14:03:50 -

Diskussion der Woche: Was hätte der Skipper hier besser machen können?
Hey, lieber Skipper: Was ist Deine Meinung? Was hätte der Skipper besser machen können? Wie würdest Du das machen? Welche Alternativen könnte es geben?

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SPOREDO added blog Hafenmanöver
2025-02-04 12:31:01 - 5.0

Einhand: vorwärts in die Box: sicher und stressfrei
Hafenmanöver können (müssen aber nicht) Stress bereiten - vor allem bei viel Wind. Voraussetzung für ein gelungenes Hafenmanöver ist die Vorbereitung. Das gilt natürlich vor allem bei Einhand-Manövern. Michael stellt hier ein solches Einhandmanöver vor. Hier in diesem Video ist zwar nur wenig Wind - doch er hat dieses Manöver (auch einhand) bereits...

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Michael_Dicke

added blog Tipps und Tricks
2025-01-22 20:04:11 -

Fender beim Anlegen im Päckchen
Fender - beim Anlegen im Päckchen Wenn die Liegeplätze alle belegt sind, bleibt einem oft nichts anderes übrig, als längsseits an einer anderen Yacht anzulegen - als mit ihr "ins Päckchen" zu gehen. Wer bei diesem Anlegemanöver einen Fehler macht, beschädigt nicht nur seine eigene Yacht, sondern auch die Yacht des "Gastgebers".Die Anspannung steigt -...

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Michael_Dicke

added blog Tipps und Tricks
2025-01-22 20:02:42 -

Fender: wo sie hängen sollten
Wo Fender hängen sollten Wenn von vornherein klar ist, dass man mit einer bestimmten Seite längsseits gehen will, so sollten möglichst alle Fender auf der entsprechenden Seite festgemacht sein. Beim längsseitigen Anlegen mit der Steuerbordseite also, sollten also alle Fender auf dieser Seite sein. Die Fenderleinen werden an der Reling befestigt, wobei...

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Michael_Dicke

added blog Tipps und Tricks
2025-01-22 21:02:49 -

Krängung
Bei stärkerem – und vor allem: böigen – Wind, kann es passieren, dass die Yacht „auf die Backe“ gedrückt wird. Vor allem für Segelanfänger eine beängstigende Situation! Wenn man die Großschot sicherheitshalber entsprechend mit einem kleinen Trick auf die Winsch gelegt und keine zusätzliche Klemme festgestellt hat, reicht...

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Michael_Dicke

added blog Tipps und Tricks
2025-01-22 22:37:36 -

Längsseits Ablegen vom Steg
Eindampfen in die Vorspring Bug sehr gut abfendern (mgI. Ballonfender)falls Fender übrig sind: alle an den Bug) Vorspring ca. 1/2 Schiffslänge auf Slip,sauber aufschießen, keine Knoten!Beide Enden separat auf Klampe belegen Motor an, Leerlauf Vorleine und Achterspring einholen Langsame Fahrt voraus Achterleine kontrolliert fieren, bis der Bug Kontakt zum Pier hat. In die...

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Michael_Dicke

added blog Tipps und Tricks
2025-01-22 21:45:21 -

Längsseits Anlegen
Anlegen längsseits: Das einfachste Anlegemanöver Das längsseitige Anlegen an einem freien Steg - ohne Nachbarlieger - ist sicher das einfachste Manöver. Doch auch bei diesem Anlegemanöver gibt es mehrere Varianten, die im Folgenden nun gezeigt werden. Anfahrt vorwärts, Bug voraus Das ist sicherlich das meist gefahrene Anlegemanöver! Aber ist es...

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Kai12399 added blog Revier- und Reiseberichte
2025-05-30 10:32:42 - 5.0

SY Rägeboge – Segeln vor Oʻahu, Hawaii
Nach Ankunft in Honolulu und den ersten beiden Tagen zum Akklimatisieren in Waikiki (immerhin 12 Stunden Zeitverschiebung, den Jetlag sollte man konsequent & hartnäckig bekämpfen) ging es nach Hale’iwa, auf der Nordseite der Insel. Heinz hat dort mit seiner HallbergRassy 38“ seinen Liegeplatz, eine nette kleine Stadt – bei einem kurzen Spaziergang zum Strand...

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SPOREDO added blog Tipps und Tricks
2025-02-08 14:50:00 -

Ankern
Vor allem im Mittelmeer ankern immer mehr Skipper.Kein Wunder: traumhafte Buchten stehen oft überteuerten Marinapreisen mit (u.U. lauten) Nachbarn gegenüber. Doch worauf gilt es beim Ankern zu achten?Das soll hier nun erläutert werden. Ankerplatz finden Bevor der Anker fallen kann, sollten zunächst einige Punkte berücksichtigt werden: Wettervorhersage...

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Michael_Dicke

added blog Technik & Elektrik
2025-01-22 18:11:48 -

Funken - eine Zusammenfassung
Diese Anleitung soll Dir grundlegende Kenntnisse im Umgang mit dem Funkgerät an Bord vermitteln. Ziel ist es, Dir die "Angst" vor dem Funkgerät zu nehmen und die Grundlagen für eine sichere Kommunikation auf See zu legen, damit Du im Notfall angemessen (re-)agieren kannst. Beachte: Not kennt kein Gebot! Zwei Funktionen in einem Gerät! Im Funkgerät sind tatsächlich...

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SPOREDO added blog Training
2025-02-08 11:08:40 -

Kombinierte Übung zum Anlegen - unter Stress
Wir unterscheiden bewusst zwischen Hafentraining 1.0 und 2.0 und richten unsere Übungen entsprechend darauf aus, indem wir den Schwierigkeitsgrad der Übungen steigern; z.B. durch: Enge Geschwindigkeit plötzliche Richtungswechsel Stress (durch Ablenkung) Bei der folgenden Übung simulieren wir folgendes Szenario:Wir befinden uns Kroatien, kurz vor einer Marina. Das Wetter...

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Michael_Dicke

added blog Tipps und Tricks
2025-01-22 19:35:41 -

Typische Fehler beim längsseits anlegen
Immer wieder kann man ausgeleierte Relingsdrähte an Yachten sehen - oft eine Folge von missglückten Anlegemanövern (längsseits am Steg). Hintergrund: Gerade beim Anlegemanöver haben viele Skipper ein ungutes Gefühl: die Yacht ist noch in Bewegung und muss u.U. "auf dem Punkt" zum Stehen gebracht werden. aus Unsicherheit wird versucht, möglichst in einem...

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Michael_Dicke

added blog Tipps und Tricks
2025-01-22 20:38:42 -

Verhalten im Päckchen
Wenn wir an einer fremden Yacht anlegen dürfen, sind wir Gäste. Das bedeutet: wir sollten alles tun, damit der Gastgeber seine Gastfreundschaft nicht bereut. Das fängt mit dem Anlegemanöver an: Beim Anlegemanöver: Crew gut vorbereiten (Leinenwurf) “Souveräner” Eindruck Langsam anfahren Mobiler Fender Ruhe im Schiff Auf Salinge achten...

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Dietmar

added blog Technik & Elektrik
2025-01-22 18:19:08 -

Yachtübernahme - technische Mängel
Bei unseren Trainings gehen wir immer die Prozedur der Yachtübernahme durch. Gerne geben wir Hinweise auf was alles zu achten ist und wann man den Vercharterer mit ins „Boot“ holen muss. Ein Beispiel ist die Ruderanlage. Grundsätzlich überprüfen wir, ob das Rad fest sitz, die Bremse funktioniert oder ob uns eventuell schon hier ein Spiel in der Ruderanlage...

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Michael_Dicke

added blog Hafenmanöver
2025-02-08 14:18:28 -

Yachtunfall beim Anlegen längsseits
Bitte beachte: Auch, wenn der nachfolgende Unfall vermeidbar war, so möchte ich den RG hier auf keinen Fall "zur Schau stellen". Fehler passieren jedem Skipper mal, ohne Ausnahme.Mir geht es jedoch darum, aus Fehlern zu lernen. Situation: 2 Steuerräder Gashebel im Fußraum Ablandiger Wind keine Poller am Steg, sondern Ringe keine Hilfe an Land zur Übernahme der...

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