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Michael_Dicke

added blog Dit & dat
2025-04-11 14:48:43 -

Über 11.000 € Schaden: Wer zahlt nach "Fahrerflucht?"
Vor einer Woche habe ich über einen Schadenverlauf informiert, bei dem die gesamte Crew inklusive Skipper nach dem finalen "Einparken" die Yacht verlassen hat - ohne die von ihnen verursachten Schäden zu melden. Inzwischen sind die Schäden der Charteryacht größtenteils behoben. Laut Auskunft des Vercharterers beträgt die Schadenhöhe allein bei dieser...

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Michael_Dicke

added blog Tipps und Tricks

Hafenkino
2025-01-22 22:12:26 -

Analyse: Übersteuerung des Bugs
Auch bei unseren Hafentrainings läuft nicht immer alles sofort glatt - und das ist gut so! Denn gerade unsere Fehler sogen für einen großen Lerneffekt - sofern man sie gründlich analysiert. Hier ist so ein Fall, wo so einiges schief gelaufen ist und wir viel lernen konnten... ;-)

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Michael_Dicke

added blog Dit & dat

Hafenkino
2025-01-22 22:16:09 -

Analyse: Missglücktes Anlegemanöver auf Rab (2/2)
Missglücktes Anlegemanöver mit Seitenwind - Marina Rab (Kroatien) (2/2) In diesem Video analysiere ich ein etwas missglücktes Anlegemanöver bei Seitenwind und zeige dabei auf, warum dieser Skipper Schwierigkeiten hatte und wie er sich das Manöver hätte leichter machen können.

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Thorsten

added blog Wetter
2025-02-24 11:58:39 -

Bora – Der tückische Wind der Adria
Die Bora, dieser kalte, unberechenbare Wind aus dem Nordosten, hat für Segler entlang der Adria einen legendären Ruf. Ich hab sie mehrmals erlebt und kann sagen: Sie verlangt Respekt. Ihre plötzliche Wucht hat schon so manchen Segeltörn abrupt gestoppt. Hier teile ich meine Erfahrungen und erkläre, worauf du achten solltest, um der Bora sicher zu begegnen. Warum ist die...

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Thorsten

added blog Revier- und Reiseberichte

Segeln auf dem Ijsselmeer und auf der Nordsee
2025-02-06 21:30:14 -

Das IJsselmeer: Ein Paradies für Segler und ein Stück Geschichte der Niederlande
Das IJsselmeer ist ein künstlich angelegtes Binnengewässer in den Niederlanden, das sich im Westen des Landes befindet. Es wurde im 20. Jahrhundert durch die Zuiderzeewerke geschaffen, die das Ziel hatten, die Küste gegen Überschwemmungen zu schützen und landwirtschaftliche Flächen zu gewinnen. Doch das IJsselmeer ist mehr als nur ein technisches Meisterwerk. Es...

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Uwe.Weinreich added blog Tipps und Tricks
2025-01-22 22:56:36 -

Gerettet werden und überleben. Was, wenn ich selbst MOB bin?
Jede:r gute Skipper:in weist die Crew ein, was zu tun ist, falls jemand über Bord gehen sollte, und übt das Manöver auch immer wieder, damit es sitzt. Aber wie verhalten sich Personen richtig, die über Bord gegangen sind? Das Wissen darum kann tatsächlich lebensentscheidend sein. Daher habe ich grundsätzliche Informationen dazu in meine...

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Michael_Dicke

added blog Tipps und Tricks
2025-01-22 21:34:28 -

Grundlagen für Hafenmanöver
Bevor ich mir einen noch fremden Hafen aussuche, informiere ich mich zunächst möglichst umfassend: Unter welchen Bedingungen ist der Hafen ungeeignet? Wie ist die Marina (vorab) zu erreichen?(Funk-Kanal, Telefon, App?) Gibt es "zur Not" eine Alternative in der Nähe?(Ankerbucht, Stadthafen?) Wo sind die Liegeplätze für Gastlieger? Welche Windrichtung herrscht...

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Thorsten

added blog Dit & dat

Hafenkino
2025-04-01 20:36:17 -

Hafentraining mit Überraschung – Kollision in der Box
Datum: 30. März Ort: Lemmer Wetter: Starker Wind, ca. 6 Bft Vor unserem Hafentraining in Lemmer lag unsere Yacht sicher in der Box. Die Crew war gerade angekommen und wurde unter Deck eingewiesen, als plötzlich ein lauter Knall ertönte und das Schiff stark durchgeschüttelt wurde. Sofort eilten alle an Deck – und sahen die Ursache: Eine andere Yacht war fast ungebremst...

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SPOREDO added blog Training
2025-02-08 11:08:40 -

Kombinierte Übung zum Anlegen - unter Stress
Wir unterscheiden bewusst zwischen Hafentraining 1.0 und 2.0 und richten unsere Übungen entsprechend darauf aus, indem wir den Schwierigkeitsgrad der Übungen steigern; z.B. durch: Enge Geschwindigkeit plötzliche Richtungswechsel Stress (durch Ablenkung) Bei der folgenden Übung simulieren wir folgendes Szenario:Wir befinden uns Kroatien, kurz vor einer Marina. Das Wetter...

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Michael_Dicke

added blog Technik & Elektrik
2025-01-22 16:30:46 -

Impeller-Austausch
Impeller-Austausch für Charter-Kunden Charter-Kunden müssen darauf vertrauen, dass sich die Yacht in einem guten Zustand befindet. Das gilt insbesondere natürlich auch für den Motor, der - im Falle eines Falles - natürlich genau dann seinen Geist aufgeben würde, wen man ihn gerade braucht. Ein Verschleißteil, das bei der Yachtübernahme nicht...

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Michael_Dicke

added blog Tipps und Tricks
2025-01-22 20:57:17 -

Vorbereitung auf Notfälle
Zum Glück gibt es echte Notfälle recht selten. Trotzdem ist es klug, sich auf potentielle Notfälle vorzubereiten, damit man im Falle eines Falles kühlen Kopf bewahrt und den Notfall nicht durch Stress/Hektik noch verschlimmert. Wenn eine Yacht abgeschleppt werden muss, so muss man sich zunächst die Frage stellen, ob sie an einer langen Leine hinterhergezogen...

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Michael_Dicke

added blog Tipps und Tricks
2025-04-08 15:51:28 -

Was bringe ich als Skipper mit zum Törn?
Was sollte man als Skipper zum Törn mitnehmen? Welche Dinge ich zu einem Törn mitnehme, ist u.a. von der Art der Anreise (Auto/Flugzeug), vom Segelgebiet, der Törnart (küstennah/-fern) und von der Dauer des Törns abhängig. Immer dabei sind: feststehendes Auge mit Karabiner weitere Karabiner (um einen Flaschenzug zu bauen) Seglermesser (mit Marlspieker) - habe ich...

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Michael_Dicke

added blog Tipps und Tricks
2025-01-22 20:41:30 -

Yachtübernahme
Der korrekten Yachtübernahme kommt eine große Bedeutung zu. Mit der Unterschrift unter dem Übernahme-Protokoll bescheinigt der Skipper, die Yacht in einem bestimmten Zustand übernommen zu haben. Daher sollte er sich vergewissern, dass er weiß, was er unterschreibt und den Zustand der Yacht genau prüfen. Checklist gewissenhaft abarbeiten ...

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Dietmar

added blog Technik & Elektrik
2025-01-22 18:19:08 -

Yachtübernahme - technische Mängel
Bei unseren Trainings gehen wir immer die Prozedur der Yachtübernahme durch. Gerne geben wir Hinweise auf was alles zu achten ist und wann man den Vercharterer mit ins „Boot“ holen muss. Ein Beispiel ist die Ruderanlage. Grundsätzlich überprüfen wir, ob das Rad fest sitz, die Bremse funktioniert oder ob uns eventuell schon hier ein Spiel in der Ruderanlage...

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